<div data-empty="false">أعلنت المنظمة البحرية الدولية، أمس، عن عقد اجتماع طارئ الأسبوع المقبل لمناقشة التهديدات التي تواجه الملاحة في الشرق الأوسط، ولا سيما في مضيق هرمز، حيث حولت التهديدات الإيرانية هذا الممر الملاحي الدولي إلى وسيلة ابتزاز وتحدٍ لاقتصادات العالم.</div><div data-empty="false">وطلبت ست من الدول الأعضاء الأربعين في المنظمة، عقد الاجتماع المقرر في مقرها بلندن يومي 18 و19 مارس.</div><div data-empty="false">ويأتي ذلك وسط مخاوف من انقطاع إمدادات الطاقة العالمية، ما قد يؤدي إلى ارتفاع أسعارها بشكل حاد.</div><div data-empty="false">وبات مضيق هرمز الذي يمر عبره نحو خُمس استهلاك العالم من النفط يومياً، مغلقاً فعلياً على خلفية التهديدات الإيرانية.</div><div data-empty="false">وفي سياق سياسة الابتزاز، قال متحدث باسم الخارجية الإيرانية إن العديد من السفن لا يزال بإمكانها المرور عبر المضيق «إذا نسقت مع البحرية الإيرانية»، فيما نفى نائب وزير الخارجية الإيراني زرع ألغام في المضيق، وذلك رداً على سؤال عن تصريحات للرئيس دونالد ترامب تحدث فيها عن ضربات طالت سفناً إيرانية تزرع ألغاماً.</div><h2>مرافقة السفن</h2><div data-empty="false">ونقلت وكالة رويترز عن مصادر مطلعة قولها، أن البحرية الأمريكية رفضت تلبية طلبات شبه يومية من قطاع الشحن لتوفير مرافقة عسكرية عبر مضيق هرمز منذ بداية الحرب، قائلة إن خطر الهجمات مرتفع للغاية في الوقت الراهن.</div><div data-empty="false">وأعلن وزير الطاقة الأمريكي، كريس رايت، أمس، أن الجيش الأمريكي «غير جاهز» حالياً لمرافقة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز، نظراً لتركز جميع قدرات الجيش على ضرب إيران.</div><div data-empty="false">وأضاف أنه «من المرجح جداً» أن تتم عمليات المرافقة بحلول نهاية الشهر. وقال رايت إنه عقد اجتماعات في البنتاغون لمناقشة إمكانية توفير مرافقة بحرية أمريكية لناقلات النفط.</div><div data-empty="false">جاءت تصريحات رايت عقب هجوم استهدف ناقلتي نفط قبالة العراق وأسفر عن مقتل شخص، بينما اندلع حريق في سفينة شحن بعد إصابتها بشظايا، ما يرفع عدد السفن التي تعرضت للقصف في المنطقة منذ بدء القتال إلى 19.</div><div data-empty="false">وأعلنت وزارة النفط العراقية أنها تدرس تدابير بديلة لتصدير النفط بعد تعثر عمليات التصدير، ما ينعكس سلباً على الاقتصاد الوطني. وذكرت الوزارة، في بيان، أن خلية الأزمة في وزارة النفط عقدت، أمس، اجتماعاً برئاسة نائب رئيس الوزراء لشؤون الطاقة وزير النفط، حيان عبدالغني، وبحضور كبار مساعديه كرس لمناقشة تداعيات الأحداث الأخيرة بعد استهداف ناقلتين نفطيتين في المياه الإقليمية العراقية، وتأثير ذلك على العراق ومناقشة البدائل والتأكيد على ديمومة إنتاج وتوفير المشتقات النفطية وحماية واستقرار السوق المحلية.</div><h2>قتيل هندي</h2><div data-empty="false">وأشارت سفارة نيودلهي في بغداد إلى أن القتيل في الهجوم يحمل الجنسية الهندية، مؤكدة أن «باقي أفراد الطاقم الهنود والبالغ عددهم 15، تم إجلاؤهم إلى مكان آمن».</div><div data-empty="false">وتحدّث مدير عام شركة الموانئ العراقية فرحان الفرطوسي لوكالة فرانس برس عن أنه «تم انتشال جميع أفراد الطاقم للناقلتين»، مضيفاً أن «51 فرداً كانوا بحالة جيدة، فيما توفي شخص واحد فقط وتم انتشال جثته». وأشار إلى أن البعض تلقوا العلاج لإصابتهم بجروح. وقالت ​السلطة البحرية النرويجية إنها لن تسمح للسفن التي ترفع العلم النرويجي ⁠بدخول «هرمز» حتى إشعار آخر.</div><div data-empty="false">وقالت في بيان «بالنظر إلى ‌تطورات الوضع، ‌من المهم بالنسبة لنا التأكيد ​على ‌أننا ​ننتقل الآن ⁠من توصية قوية بشأن حركة الملاحة ​في ⁠المنطقة إلى ⁠الحظر».</div><div data-empty="false">وأضافت أن الأمر متروك لشركات ⁠الشحن نفسها لتقييم ما إذا كان الأسلم مغادرة المنطقة أو البقاء فيها، ‌وذلك بالنسبة لأي سفن موجودة بالفعل ​في منطقة مضيق هرمز.</div><div data-empty="false">وأعلنت مجموعة «سي إم إيه سي جي إم» الفرنسية، ثالث أكبر شركة شحن بحري في العالم، أنها أنشأت «ممرات لوجستية جديدة» عبر الطرق البرية والسكك الحديد لتجاوز إغلاق مضيق هرمز، بحسب ما قال رئيسها التنفيذي رودولف سعادة لصحيفة لو فيغارو. وأشار سعادة إلى أن «نحو 15 من سفن الشركة عالقة عند مدخل المضيق، مؤكداً أيضاً أن الإيرانيين يحاولون زرع ألغام بحرية في المنطقة».</div><h2>مطالبة باعتذار</h2><div data-empty="false">وطالبت ​وزارة الخارجية التايلاندية إيران بالاعتذار عن الأضرار التي ⁠لحقت بسفينة تايلاندية أصيبت بمقذوف في مضيق ‌هرمز، الأربعاء، ‌ما أدى إلى اندلاع ‌حريق وأجبر ‌الطاقم على ‌مغادرة السفينة. وقالت ​الوزارة إنها ‌سعت إلى الحصول ​على ⁠توضيح من السفير ⁠الإيراني بشأن ⁠ملابسات الواقعة.</div>وقالت شركة (بريشوس ​شيبينغ) المدرجة في تايلاند إن سفينة شحن البضائع السائبة (مايوري ناري) التي ترفع ⁠علم تايلاند استُهدفت بمقذوفين أثناء عبورها المضيق، ما تسبب في حريق وأضرار في غرفة المحرك. وأضافت الشركة «جرى الإبلاغ عن فقد ثلاثة من أفراد الطاقم ويرجح أنهم محاصرون داخل غرفة المحرك». وتابعت «تعمل الشركة مع السلطات المعنية لإنقاذ أفراد الطاقم الثلاثة المفقودين»، مشيرة إلى أن بقية أفراد الطاقم البالغ عددهم 20 جرى إجلاؤهم بأمان.

اجتماع طارئ مرتقب لـ «البحرية الدولية» بشأن «هرمز»

إيران تواصل ابتزاز العالم بتهديد الممرات الحيوية

<div data-empty="false">بينما تتعثر محاولات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لتحقيق السلام في كل من غزة وأوكرانيا، لم تحقق محاولته لإخماد فتيل الحرب بين تايلاند وجارتها كمبوديا نجاحاً صامداً. فمنذ إعلانه في 26 أكتوبر المنصرم عن توصل بانكوك وبنوم بنه إلى اتفاق سلام تحت رعايته وبمساعدة ماليزية، لم يتوقف التراشق العسكري بين البلدين الآسيويين، بل راح يتوسع وتزداد ضحاياه من مدنيين وعسكريين.</div>بينما كل جانب يلقي اللوم على الآخر، أو ينفي تعهده لواشنطن بوقف القتال، والرئيس ترامب يردد أنه تحدث إلى زعيمي البلدين وتوصل معها إلى اتفاقية سلام، وكان آخره وقت كتابة هذه السطور.<div data-empty="false">والمعروف أن النزاع بين البلدين قديم، يعود تاريخه إلى حقبة الاستعمار الفرنسي لكمبوديا، ويدور حول السيادة على أراضٍ حدودية ومعابد بوذية أثرية، ناهيك عن شكوى بانكوك الدائمة من أعمال التهريب وغسيل الأموال وتجارة البشر التي يمارسها الكمبوديون عبر الحدود المشتركة الممتدة على طول 817 كيلومتراً.</div><div data-empty="false">أما التدخل الأمريكي في النزاع، فيُعزى إلى حرص واشنطن من جهة على المحافظة على أمن واستقرار وازدهار تايلاند باعتبارها حليفة استراتيجية للغرب ودولة آسيوية شريكة لحلف الناتو من خارجها، وحرصها من جهة ثانية على علاقة تعاون ناشئة حديثاً مع كمبوديا المعروفة تقليدياً بدورانها في الفلك الصيني/ الروسي.</div>ورغبتها من جهة ثالثة في قطع الطريق على الصين لجهة استغلال الوضع المتأزم في تحقيق طموحاتها التوسعية في المنطقة، خصوصاً في ظل الاهتمام المتزايد من قبل بكين بقاعدة ريام البحرية الكمبودية الواقعة في خليج تايلاند، وقيام الصينيين بتحديثها وتطويرها (تخشى واشنطن أن تحصل بكين على امتيازات خاصة في قاعدة ريام، وأن يمنحها ذلك جناحاً استراتيجياً في الجنوب تفتقر إليه، فتستخدمه ضدها في حال اندلاع حرب بينهما حول تايوان أو تفاقم الصراع في بحر الصين الجنوبي).<div data-empty="false">ما يهمنا هنا هو أن الحرب بين تايلاند وكمبوديا التي بدأت بتراشق محدود عبر الحدود البرية المشتركة في مايو المنصرم، ثم تجددت وتوسعت في يوليو الفائت، تحولت اليوم إلى صراع خطير امتد إلى الحدود البحرية في «خليج تايلاند» المشترك.</div>ففي ديسمبر الجاري أعلنت البحرية الملكية التايلاندية ذات التدريب الأمريكي الحديث عن استعدادات طارئة لإيقاف جميع السفن العاملة في خليج تايلاند في مجال نقل الوقود والإمدادات إلى كمبوديا، بما في ذلك اعتراض وتفتيش السفن التايلاندية المبحرة تحت أعلام وسجلات أجنبية.وذلك في قرار وصفه الكثيرون بما يشبه فرض حصار بحري على كمبوديا، بعد أن لاحظت بانكوك استخدام سفن محلية وأجنبية كثيرة للخليج في الإبحار إلى سنغافورة لنقل الوقود والإمدادات منها إلى كمبوديا. بل حمل البيان التايلاندي تهديداً صريحاً مفاده أن شركات الشحن التايلاندية التي تسهل رحلات السفن، وملاكها، وموردي الوقود والمؤن وغيرهم من ذوي العلاقة سوف يحاسبون حساباً عسيراً.<div data-empty="false">وطبقاً لبعض المراقبين، فإن ما دفع السلطات التايلاندية إلى مثل هذه الإجراءات ليس تهريب النفط والمؤن فحسب، وإنما أيضاً قيام بنوم بنه، التي تفتقد سلاحاً جوياً فعالاً لمواجهة سلاح الجو الملكي التايلاندي المعزز بأحدث المقاتلات والحوامات الأمريكية، بنشر طائرات مسيرة صينية المنشأ فوق خليج تايلاند لتهديد منصات النفط التايلاندية، أو قصفها عند الضرورة.</div>هذا علماً بأن بكين هي المزود الرئيسي للجيش الكمبودي بالأسلحة، بل زودتها بأسلحة لم تبعها إلا لعدد محدود من الدول مثل منظومة صواريخ PHL-03 بعيدة المدى القادرة على ضرب أهدافٍ على بُعد 130 كيلومتراً.<div data-empty="false">والمعروف أن «خليج تايلاند»، تبلغ مساحته 123550 كيلومتراً مربعاً، ويشكل ممراً مائياً مهماً في غرب المحيط الهادي، وتحده تايلاند وكمبوديا وفيتنام وماليزيا، وتنتشر فيه جزر مأهولة بالسكان من تايلاند وكمبوديا ومنشآت بحرية ومنصات نفطية تديرها شركة شيفرون الأمريكية لحساب الحكومة التايلاندية. والمعروف أيضاً أن الأسطول الأمريكي السابع يستخدم هذا الخليج عندما ترسو حاملات طائراته وسفنه بالقرب من بانكوك.</div><div data-empty="false">وإزاء هذه التطورات، عاد ترامب ليصرح أنه سوف يتحدث مرة أخرى إلى رئيس الحكومة التايلاندية «أنوتين تشارنفيراكول» وزعيم كمبوديا القوي «هون سين»، ليحثهما على وقف التصعيد والالتزام باتفاقية السلام التي أشرف عليها شخصياً في أكتوبر الماضي، قائلاً: </div>«أعتقد أنني أستطيع فعل ذلك بسرعة. أعتقد أنني أستطيع إقناعهم بوقف القتال. من غيري يستطيع فعل ذلك؟»، وقد نفذه بالفعل وتوقف القتال، لكن يبقى السؤال إلى متى؟<div data-empty="false">إن فرص ترامب في النجاح هذه المرة كسابقتها من وجهة نظرنا، إلا إذا قرر الرئيس الأمريكي استخدم أدوات ضغط تجارية أو عسكرية تمتلكها واشنطن، مثل التهديد بفرض تعرفات جمركية عالية على صادرات البلدين إلى الولايات المتحدة، أو تهديد كمبوديا بالتراجع عن رفع الحظر المفروض على مبيعات الأسلحة لها، وإلغاء المناورات العسكرية المشتركة معها، والمتفق على إجرائها في عام 2026.</div>

هل فشل ترامب في إخماد الحريق التايلاندي ــ الكمبودي؟

أطلقت العربية للطيران، أول وأكبر شركة طيران اقتصادي في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، أولى رحلاتها اليومية المباشرة بين الشارقة ومدينة كرابي، لتوفر بذلك سفراً جوياً مباشراً بين دولة الإمارات والساحل التايلاندي.وانطلقت الرحلة الافتتاحية من مطار الشارقة الدولي يوم 28 نوفمبر 2025، حيث كان في استقبال المسافرين لدى وصولهم كل من فيبات راتشاكيتبركارن، نائب رئيس وزراء تايلاند ووزير النقل، إلى جانب كبار المسؤولين في العربية للطيران ومطار كرابي.وقال عادل العلي، الرئيس التنفيذي لمجموعة العربية للطيران: «يمثل تدشين أولى رحلاتنا إلى مدينة كرابي محطة جديدة في خطط توسيع شبكة وجهاتنا في منطقة جنوب شرق آسيا. وتتيح هذه الخدمة اليومية الجديدة لعملائنا خيارات سفر أكثر مرونة وراحة، كما تعزز الروابط المتنامية في مجالي السياحة والتجارة بين دولة الإمارات وتايلاند. ومع انضمام كرابي إلى بانكوك وبوكيت ضمن شبكة وجهاتنا من الشارقة، سيتمكن المسافرون من الوصول إلى أشهر الوجهات التايلاندية بسهولة أكبر».ويضم أسطول العربية للطيران طائرات إيرباص A320 وA321، وهي أحدث الطائرات ذات الممر الواحد. وقد تم تجهيز الطائرة بخدمة «SkyTime»، وهي خدمة بث مجانية على متن الطائرة تتيح للمسافرين الوصول إلى مجموعة واسعة من الأفلام ووسائل الترفيه مباشرة على أجهزتهم. كما يمكن للمسافرين الاستمتاع بمجموعة متنوعة من الأطباق الشهية والوجبات الخفيفة من قائمة «SkyCafe» الموجودة على متن الطائرة. ويمكن للمسافرين كذلك الاستفادة من «AirRewards»، برنامج الولاء الأكثر سخاءً في المنطقة.تشتهر كرابي بشواطئها الخلابة، وشعابها المرجانية، وينابيعها الساخنة، وكهوفها البحرية، بالإضافة إلى مناظر غروب الشمس الساحرة التي تشتهر بها. ويمكن للعملاء حالياً الاطلاع على كامل جدول الرحلات المتاحة، وحجز رحلاتهم إلى كرابي عبر الموقع الإلكتروني للعربية للطيران، أو من خلال مركز الاتصال، أو عبر وكلاء السفر المعتمدين.

توفر سفراً جوياً مباشراً بين دولة الإمارات والساحل التايلاندي

«العربية» تطلق أولى رحلاتها بين الشارقة وكرابي التايلاندية

<div data-empty="false">أعلنت السلطات الماليزية أمس ارتفاع حصيلة القتلى جراء انقلاب قارب يقل مهاجرين من الروهينغا قرب الحدود بين ماليزيا وتايلاند. وقالت صحيفة «ذا صن»، نقلاً عن وكالة إنفاذ القانون البحري الماليزية، إنه تم حتى الآن انتشال 21 جثة وإنقاذ 13 شخصاً على قيد الحياة.</div><div data-empty="false">وتواصل فرق البحث عملياتها باستخدام السفن والطائرات للعثور على عشرات الركاب المفقودين.</div><div data-empty="false">ووقع الحادث خلال عطلة نهاية الأسبوع عندما انقلب قارب يقل نحو 70 مهاجراً، يعتقد أنهم من مسلمي الروهينغا الفارين من ميانمار. وأوضحت السلطات أن اللاجئين أبحروا قبل نحو شهر من ميانمار على متن «سفينة أم» تقل نحو 300 شخص.</div>وأن القارب الأصغر انقلب أثناء نقل الركاب من السفينة الأم قرب الحدود البحرية بين ماليزيا وتايلاند. ولا يزال مصير نحو 230 مهاجراً آخرين على متن السفينة الأكبر مجهولاً.ووسعت فرق الشرطة وخفر السواحل والبحرية من البلدين نطاق عمليات البحث إلى أكثر من 900 كيلومتر بين أرخبيل لانكاوي الماليزي وجزيرة كو تاروتاو التايلاندية.وفي بيان مشترك صدر أمس، أشادت مفوضية الأمم المتحدة السامية لشؤون اللاجئين والمنظمة الدولية للهجرة بالسلطات والمجتمعات المحلية في ماليزيا لجهودها في إنقاذ أرواح ركاب القارب المنقلب، وأعربتا عن استعداد لمساعدة الناجين.وأفادت الوكالتان الأمميتان بأن محدودية المساعدة والفرص المتاحة في مخيمات اللاجئين في بنغلاديش - إلى جانب تصاعد الصراع وتدهور الوضع الإنساني في ميانمار - والذي تفاقم بسبب خفض التمويل، يسهم في «تزايد عدد الأشخاص الذين يُحاولون القيام برحلات بحرية محفوفة بالمخاطر بحثاً عن الأمان والحماية». وأشارتا إلى أنه في السنوات الأخيرة، كان أكثر من ثلثي الروهينغا الذين شرعوا في رحلات بحرية محفوفة بالمخاطر من النساء والأطفال.

قتلى ومفقودون في غرق قارب لمهاجري الروهينغا

<div data-empty="false">تفجر مؤخراً صراع عسكري بين تايلاند وكمبوديا، الدولتين الجارتين والعضوين في رابطة آسيان، على إثر تبادل جيشيهما إطلاق النار عبر حدودهما المشتركة، البالغ طولها نحو 800 كيلومتر، ثم توسعت اشتباكاتهما، وامتدت إلى سواحل البلدين البحرية المطلة على خليج تايلاند، وسط مخاوف إقليمية ودولية من اندلاع حرب شاملة بينهما.</div>وتفادياً لذلك، أقدمت الولايات المتحدة، في شخص رئيسها دونالد ترامب، على التدخل عبر اتصاله بقيادة البلدين، وحثهما على وقف إطلاق النار، والبدء في حوار ثنائي لمعالجة الخلافات.<div data-empty="false">ويبدو أن الأمور، وقت كتابة هذا المقال، تتجه نحو التهدئة، من خلال مفاوضات ثنائية في ماليزيا، خصوصاً بعد أن أعربت الخارجية التايلاندية عن موافقة بانكوك «من حيث المبدأ»، على إجراء محادثات سلام مع بنوم بنه، مضيفة: «تود تايلاند أن ترى نية صادقة من الجانب الكمبودي».</div><div data-empty="false">وكانت كمبوديا، وهي الجانب الأضعف في الصراع من الناحية العسكرية، طالبت على لسان مندوبها في الأمم المتحدة، خلال جلسة مغلقة لمجلس الأمن، بوقف فوري لإطلاق النار ــ من دون شرط ــ والشروع في مفاوضات ثنائية لحل الخلافات سلمياً. </div>حدث ذلك، فيما استمر الطرفان في تبادل الاتهامات، وإلقاء كل طرف اللوم على الآخر في بدء الاشتباكات، وتوسيع نطاقها، والتسبب في قتل المدنيين وتهجيرهم.<div data-empty="false">والحقيقة أن كلا الجانبين في حاجة إلى إنهاء الصراع بوسائل سلمية، بدلاً من التصعيد، خصوصاً أن تايلاند تشهد أزمة سياسية في الوقت الراهن، ويديرها رئيس وزراء مؤقت، بعد أن قضت محكمتها الدستورية بإيقاف رئيسة الحكومة السابقة، باتونغتارن شيناواترا، عن العمل، على خلفية انتهاكات تتعلق بالنزاع التايلاندي ـ الكمبودي الراهن.</div>أما الجانب الكمبودي، فهو الآخر ليس من مصلحته التصعيد، ليس فقط بسبب تواضع قدراته العسكرية، مقارنة بالتفوق العسكري التايلاندي الهائل، سواء لجهة العديد أو التدريب، أو لجهة الأسلحة الأمريكية المتطورة (حيث إن كمبوديا مثلاً لا تملك سوى بضع مروحيات في سلاحها الجوي.بينما تمتلك تايلاند الكثير من مقاتلات إف 16 الحديثة)، إنما أيضاً بسبب مشاكله الاقتصادية المزمنة، لا سيما بعد رفع الرسوم الجمركية على صادراته إلى الأسواق الأمريكية بنسبة 49 %.<div data-empty="false">البعض من غير المطلعين على تاريخ البلدين، يستغرب من انفجار الصراع بينهما فجأة، ويتساءل عن خلفياته. إنّ ما لا يعرفه الكثيرون، هو أن الصراع الجاري اليوم ليس الأول من نوعه، وأن له جذوراً تاريخية، تعود إلى حقبة الاستعمار الفرنسي لكمبوديا.</div>والذي رسم الحدود الفاصلة بين البلدين عام 1907 بشكل سريع وغير واضح، فجعل معابد تاريخية وأراضي تحيط بها تتبع كمبوديا، رغم علمه بمطالبة التايلانديين بها.ومذاك بدأت الخلافات بين الجارتين، وإنْ مرت فترات طويلة لم نشهد فيها تصعيداً، بسبب انشغال كمبوديا بصراعات وحروب أهلية ذات أبعاد خارجية من جهة، وانشغال تايلاند بأوضاعها السياسية غير المستقرة.الاشتباك الأول بين قوات البلدين، على خلفية هذه القضية، حدث في عام 1962، ووقتها سارع الأمين العام للأمم المتحدة آنذاك، البورمي يو ثانت، باستخدام صلاحياته، واعتمد على آلية «المساعي الحميدة» (Good Offices)، لإيفاد مبعوث شخصي من قبله، بهدف دراسة الأوضاع الحدودية.وتقديم تقرير حولها، وجاء التقرير في صالح كمبوديا، التي كان يتزعمها وقتذاك الأمير نوردوم سيهانوك، بل تمّ تأييد القرار من قبل محكمة العدل الدولية.تلا ذلك، وتحديداً في عامي 2011 و2013، حدوث مناوشات عنيفة بين البلدين حول القضية نفسها، فتم عرضها على محكمة العدل الدولية التابعة للأمم المتحدة، التي أكدت مرة أخرى أن ملكية المعبد والأراضي المتنازع عليها تعود لكمبوديا.بينما رفضت الحكومة التايلاندية القرار، قائلة إنها لا تعترف باختصاص المحكمة الدولية، وأنه يجب التوصل إلى حل من خلال المفاوضات الثنائية.وفي مايو المنصرم من العام الجاري، اشتبكت قوات البلدين عبر الحدود في منطقة «المثلث الزمردي»، المتميزة بالأحراش والغابات ومزارع المطاط، حيث تتقاطع حدود تايلاند وكمبوديا مع حدود لاوس، وسط ادعاء كل طرف بانتهاك سيادة الطرف الآخر.<div data-empty="false">ولا نبالغ لو قلنا إن ما زاد الأزمة اشتعالاً، هو وقوف البلدين على طرفي نقيض، من حيث سياساتهما الخارجية، ماضياً وحاضراً. فمملكة تايلاند هي حليف تاريخي للغرب في منطقة جنوب شرق آسيا.</div>ولعبت أدواراً مساندة لحروب واشنطن في فيتنام، وتدخلاتها في الهند الصينية، زمن الحرب الباردة، أما كمبوديا، فقد كانت تاريخياً على النقيض من ذلك، ثم صارت ضمن حلفاء الصين الشيوعية، بعد أن فقدت حيادها في الستينيات. وهي الآن تحتفظ بعلاقات دافئة مع بكين، بل متهمة بأنها صوت الصين داخل أروقة تكتل آسيان.

جمعتهما «آسيان» وفرقتهما السياسة

<div data-empty="false">امتد القتال على الحدود التايلاندية الكمبودية لليوم الثالث على التوالي، وظهرت نقاط اشتباك جديدة، أمس، فيما سعى كل جانب لكسب دعم دبلوماسي، وقالت كل دولة إنها تصرفت دفاعاً عن النفس، وسط دعوات من كل طرف للآخر إلى وقف القتال وبدء المفاوضات. </div>وقتل 30 شخصاً على الأقل ونزح أكثر من 130 ألفاً في أسوأ قتال بين الجارتين. وقالت البحرية التايلاندية، إن اشتباكات وقعت في إقليم ترات الساحلي، وهي جبهة جديدة تبعد أكثر من 100 كيلومتر عن نقاط النزاع الأخرى على طول الحدود.وظل عدد القتلى التايلانديين عند 19، بينما قالت الناطقة لوزارة الدفاع الكمبودية، مالي سوشيتا، إن خمسة جنود وثمانية مدنيين لقوا حتفهم في القتال.<div data-empty="false">ودانت وزارة الدفاع الكمبودية، ما قالت إنه هجوم تايلاندي موسع تم في وقت مبكر، أمس، بعدما جرى إطلاق خمس قذائف مدفعية ثقيلة على العديد من المواقع في إقليم بورسات، ووصفت الهجوم بأنه متعمد. </div>وقالت الناطقة باسم الوزارة ليفتنانت جنرال، مالي سوشاتا، إن التوترات اندلعت في إقليم كوه كونج حيث تردد أن أربع سفن من البحرية التايلاندية تمركزت قبالة الشاطئ، وهناك أربع سفن أخريات.وأضافت إن النشر البحري هو بمثابة عمل يجازف بتصعيد الوضع. وقالت مالي سوشاتا، إن سبعة مدنيين وخمسة جنود لقوا حتفهم خلال يومين من القتال.بدورها، اتهمت البحرية التايلاندية القوات الكمبودية، في بيان، ببدء هجوم جديد في إقليم ترات، قائلة إن القوات التايلاندية ردت بسرعة وبنجاح في صد توغل كمبودي في ثلاث نقاط رئيسة.وحذرت هيئة العمل ضد الألغام ومساعدة الضحايا الكمبودية، المقيمين بالقرب من الحدود مع تايلاند، بالتزام الحذر إزاء الذخائر العنقودية، التي قالت الهيئة إن القوات المسلحة التايلاندية تستخدمها على نطاق واسع.<div data-empty="false">إلى ذلك، ذكرت تايلاند، أن قواتها البحرية انضمت إلى الجيش في صد الهجمات الكمبودية على مناطق جديدة في منطقة الحدود، فيما ارتفعت حصيلة القتلى جراء الصراع المتصاعد إلى 30 شخصاً على الأقل. </div>وقالت وزارة الدفاع التايلاندية، في بيان، إن العمليات البحرية التي جرت في وقت مبكر من صباح السبت جاءت في أعقاب توغل القوات الكمبودية في ثلاث نقاط مختلفة في إقليم ترات شرقي تايلاند.وأضافت الوزارة إن العملية المضادة التي نفذتها قوات البحرية نجحت في صد جنود كمبوديين بعد تعديهم على الأراضي التايلاندية.في المقابل اتهمت كمبوديا، القوات التايلاندية، بتوسيع هجومها في عمق أراضيها ضد أهداف غير عسكرية، بما في ذلك مدارس ومعابد ومناطق سكنية.<h2>إغلاق مجال</h2><div data-empty="false">في الأثناء، أغلقت كمبوديا، المجال الجوي فوق المناطق التي تشهد صراعاً مسلحاً مع تايلاند. </div>وجرى إبلاغ شركات الطيران بتغيير مسار رحلاتها لضمان سلامتها، فضلاً عن تحديد حد أدنى لارتفاع الطائرات من أجل المسارات التي قد تكون معرضة للخطر بسبب احتمال التصعيد العسكري من جانب القوات التايلاندية.وقال الناطق باسم أمانة الدولة للطيران المدني في كمبوديا، سين شانسيريفوتا، إن قرار غلق المجال الجوي فوق منطقة الصراع يستند إلى استخدام تايلاند الأسلحة الثقيلة على ارتفاعات عالية ما قد يشكل خطراً على الطائرات التجارية، مشيراً إلى أن سلطات الحركة الجوية الكمبودية منعت أيضاً تحليق الطائرات على ارتفاع أقل من 1200 متر في المنطقة بين مطار سيام ريب الدولي القديم وإقليم بايلين.<h2>دعوات تهدئة</h2><div data-empty="false">سياسياً، دعت كمبوديا إلى وقف فوري لإطلاق النار مع تايلاند. وعقب اجتماع مغلق لمجلس الأمن في نيويورك، قال السفير الكمبودي، تشيا كيو، إن بلاده تريد وقف إطلاق النار.</div><div data-empty="false">بدوره، عد وزير الخارجية التايلاندي، ماريس سانغيامبونغسا، أن على كمبوديا أن تبرهن على مصداقية حقيقية لإنهاء النزاع، قائلاً: أدعو كمبوديا إلى الكف عن انتهاك السيادة التايلاندية والمضي نحو حوار ثنائي. </div>كما أكد الناطق باسم الخارجية التايلاندية، نيكورندج بالانكورا، استعداد بلاده إذا ما أرادت كمبوديا حل هذه المسألة بقنوات دبلوماسية، ثنائياً أو حتى بوساطة ماليزيا، مضيفاً: نحن مستعدون للقيام بذلك، لكننا لم نتلق أي رد حتى الساعة.<h2>ضغط أمريكي</h2><div data-empty="false">ودخل الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، على خط الأزمة، إذ قال إنه أجرى اتصالاً هاتفياً مع زعيمي كمبوديا وتايلاند للضغط من أجل وقف إطلاق النار.</div>وكتب ترامب على منصته للتواصل الاجتماعي تروث سوشيال: انتهت المكالمة مع زعيم كمبوديا، لكن من المتوقع أن أتصل به مجدداً بشأن وقف إطلاق النار بناء على موقف تايلاند.. أحاول تبسيط موقف معقد!.

تبادل اتهامات.. وترامب يهاتف زعيمي البلدين للضغط من أجل وقف إطلاق النار

توسّع الاشتباكات الحدودية بين تايلاند وكمبوديا

حصد نادي رأس الخيمة الدولي للرياضات البحرية، 8 ميداليات ملونة، ومراكز متقدمة في بطولة الاتحاد الدولي للتزلج على الماء والويك بورد - آسيا 2025، التي أقيمت في العاصمة التايلاندية بانكوك، خلال الفترة من 23 إلى 29 يونيو الجاري، بمشاركة أكثر من 20 دولة آسيوية.وترجم الإنجاز المستوى الفني والبدني المتقدم لأبطال النادي، في ظل الدعم الكبير الذي يحظون به من صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم رأس الخيمة، والذي رسخ مكانة الإمارة كمنصة رياضية متقدمة، ومصدر لصناعة الأبطال.وقاد البطل سلطان سيف النعيمي تألق الفريق، بحصوله على 3 ميداليات فردية، هي الفضية في فئة الحركات، والفضية في فئة التعرجات، والبرونزية في فئة القفز، إلى جانب الفضية في الترتيب العام للفريق. كما حقق النادي المركز الأول في المجموع العام لفرق الشرق الأوسط، والمركز الثالث في الترتيب العام الإجمالي، إضافة إلى المركز الثالث في مجموع فئتي الشباب والناشئين.وشارك في البطولة كل من سلطان سيف النعيمي، وعبد الرحمن سيف النعيمي، وعلي سيف المزروعي، تحت قيادة المدرب الوطني خالد مطر سباع، وإدارة سعيد أحمد الغيص.وأعرب عارف الهرنكي رئيس نادي رأس الخيمة الدولي للرياضات البحرية، رئيس وفد المنتخب المشارك في البطولة، عن اعتزازه بهذا الإنجاز، مشيراً إلى أنه ثمرة لرؤية القيادة الرشيدة، والدعم اللامحدود من صاحب السمو الشيخ سعود بن صقر القاسمي، للرياضات البحرية، وتمكين الشباب، مؤكداً أن النادي أصبح مركزاً وطنياً لإعداد أبطال قادرين على تمثيل الدولة في كبريات المحافل الدولية.كما ثمّن الهرنكي الدعم الكبير الذي يقدمه اتحاد الإمارات للرياضات البحرية، برئاسة الشيخ محمد بن سلطان بن خليفة آل نهيان، وحرصه على توفير البيئة المثالية للتميز والتنافس، بما يعزز مكانة الإمارات على الساحة القارية والدولية.

8 ميداليات لنادي رأس الخيمة في «آسيوية التزلج على الماء»

تسجل الإمارات حضوراً مميزاً في بطولة الاتحاد الدولي للتزلج على الماء والويكبورد – آسيا 2025، والتي تستضيفها العاصمة التايلاندية بانكوك خلال الفترة من 23 إلى 29 يونيو الجاري، بمشاركة نخبة من لاعبيها الموهوبين، وأكثر من 20 دولة آسيوية، وتقام منافساتها في بحيرة رابت ليك، إحدى أبرز وجهات الرياضات المائية في القارة.ويشارك المنتخب الوطني تحت إشراف اتحاد الإمارات للرياضات البحرية، ويمثله أربعة من أبرز رياضيي نادي رأس الخيمة الدولي للرياضات البحرية: سلطان سيف النعيمي، عبد الرحمن سيف النعيمي، علي سيف المزروعي، حسن جبر الزعابي، ويقود الجهاز الفني المدرب خالد مطر سباع، فيما يتولى سعيد أحمد الغيص مهام إدارة الفريق.وينضم لاحقاً إلى الوفد في بانكوك عارف الهرنكي، رئيس مجلس إدارة نادي رأس الخيمة الدولي للرياضات البحرية وعضو مجلس إدارة اتحاد الإمارات للرياضات البحرية، بصفته رئيساً للوفد، حيث أكد أن المشاركة تأتي ضمن خطط تطوير اللعبة والارتقاء بمستوى الرياضيين، مشيراً إلى أن أبناء الإمارات أصبحوا اليوم قادرين على المنافسة ورفع راية الوطن في البطولات القارية.وقال رئيس مجلس إدارة نادي رأس الخيمة الدولي للرياضات البحرية: نحن فخورون بما حققه لاعبونا من تطور ملحوظ، ونعمل في نادي رأس الخيمة الدولي للرياضات البحرية على ترسيخ مكانة الإمارة عاصمة لرياضات التزلج على الماء في الخليج وآسيا، من خلال إعداد أجيال قادرة على تمثيل الدولة في مختلف المحافل، وتقديم صورة مشرفة عن رياضة الإمارات.وتحظى المشاركة بدعم كامل من اتحاد الإمارات للرياضات البحرية، الذي يواصل جهوده لتأهيل المنتخبات الوطنية، وتوسيع قاعدة المشاركات الخارجية، بهدف تعزيز حضور الدولة في الرياضات المائية على المستويين الآسيوي والدولي.

نجوم الإمارات يشاركون في بطولة آسيا للتزلج على الماء ببانكوك

أشاد الدكتور ملاف شروف رئيس الاتحاد الآسيوي للشراع بالدور الذي تلعبه دولة الإمارات العربية المتحدة كوجهة عالمية مفضلة في الرياضات البحرية وفي ألعاب الشراع الحديث بمختلف أنواعها بوجه خاص. وأثني الدكتور ملاف على التنظيم الناجح والمشاركة الكبيرة والإيجابية التي شهدتها مسابقة دبي لألواح التزحلق المائية بالمظلات - كايت سيرف - 2025 والتي اختتمت يوم الجمعة في جزر دبي بمشاركة ما يزيد على 60 متسابقاً ومتسابقة من عدة بلدان حول العالم. وتابع رئيس الاتحاد الآسيوي للشراع الحديث منافسات المسابقة والتي تعد أحدث الرياضات التي يشرف عليها الاتحاد الدولي للشراع بعدما تم اعتماد فئة هايدروفويل (كايت فويل) كرياضة ضمن الدورات وظهرت للمرة الأولى في دورة الألعاب الأولمبية الثالثة والثلاثين (باريس 2024) بعد نجاحها إبان الدورة الأولمبية للشباب في بوينس آيرس (الأرجنتين 2018). وناقش الدكتور ملاف مع محمد عبدالله حارب الفلاحي عضو مجلس الإدارة المدير التنفيذي لنادي دبي الدولي للرياضات البحرية بحضور محمد عبدالله العبيدلي الأمين العام لاتحاد الإمارات للشراع والتجديف الحديث، الخطط المستقبلية للاتحاد القاري وتطلعاته لنشر الرياضات الشراعية في المنطقة بمختلف أنواعها. وحرص الدكتور ملاف شروف رئيس الاتحاد الآسيوي للشراع الحديث على تتويج الأبطال والبطلات وتهنئة الفائزين والفائزات في السباقات الثمانية ضمن الفئات الأربع (هايدروفويل ووينيغ فويل وتوين تيب والحركات الاستعراضية) لمسابقة دبي لألواح التزحلق المائية بالمظلات (كايت سيرف). الجدير بالذكر أن دورة الألعاب الأولمبية شهدت تتويج البطل السنغافوري ماكسمليان مايدير بالميدالية البرونزية والذي مثل القارة الصفراء مع المتسابقين الصيني هوانغ كيبين والتايلاندي جوزيف جوناثان ويستون ضمن قائمة المتأهلين التي ضمت 20 متسابقاً، بينما شاركت التايلاندية جانتوان بينيابا والصينية شين ينغواي في منافسات السيدات.

«آسيوي الشراع» يشيد بنجاح «دبي كايت سيرف»

توج عبد الله الحمادي من فريق شرطة دبي، بلقب بطل أبطال العالم لفئة ستوك محترفين، في بطولة كأس ملك تايلاند للدراجات المائية، التي اختتمت أمس في مدينة بتايا التايلاندية. وحصل سيف الشويهي من فريق نادي الشارقة ، في منافسات فئة الناشئين بالبطولة نفسها، على المركز الرابع في فئة سكي جونيورز للمرحلة السنية من 13-15 سنة ،فيما سجل خليفة بالسلاح ، المركز السادس في فئة جالس كبار محترفين، وحقق محمد محسن المركز السادس في فئة المخضرمين.وكان سلمان العوضي قد حقق المركز الأول في منافسات نوفيس جالس في أول يوم من منافسات البطولة، ليصبح بطلا للعالم وبطل آسيا في فئته، كما فاز في اليوم نفسه علي عيسى آل علي بالمركز الأول في فئة واقف ناشئين.وأعرب جمال الجناحي، عضو مجلس إدارة اتحاد الإمارات للرياضات البحرية رئيس البعثة، عن فخره بالنتائج المميزة التي حققها أبطال الإمارات في بطولة كأس ملك تايلاند للدراجات المائية، مشيرا إلى أن هذه الإنجازات تعكس الجهود الكبيرة التي يبذلها الاتحاد لدعم الرياضيين وتأهيلهم للمنافسات العالمية.وأضاف أن عبد الله الحمادي، وسلمان العوضي وعلي آل علي، وكل أبطالنا أثبتوا تفوقهم وإصرارهم على التميز، لافتا إلى أن هذه المشاركة الناجحة تمثل فصلاً جديداً من فصول التألق الإماراتي في الرياضات البحرية.وأكد الحرص على مواصلة الدعم لأبطالنا في البطولات المقبلة، والتطلع إلى تحقيق المزيد من النجاحات التي ترفع اسم الإمارات عالياً على الساحة الرياضية الدولية.

الحمادي بطلا للعالم في كأس ملك تايلاند للدراجات المائية

تصطف منافذ الطعام في القرية العالمية بدبي، على هيئة قوارب خشبية ذات اليمين وذات اليسار، فوق المياه الهادئة، تتلألأ أضواؤها المدلاة، وعلى متنها يقف طهاة مهرة، يستقبلون الناس بابتسامات ترحيب دافئة، ويعدون بكل شغف أشهى الوصفات التقليدية والمنتسبة إلى تراث المطبخ الآسيوي العريق.هنا السوق العائم، حيث يحظى زوار القرية بتجربة فريدة لتذوق المأكولات البحرية على الطريقة التايلاندية، أو «السوشي الياباني»، أو الجمبري مع الكاجو على الطريقة الصينية، أو كعكة المانجو الفلبينية، فضلاً عن الأطباق المقلية مثل الباد تاي، والسبرينغ رولز، وساتاي اللحم، والنودلز.وتعد الأطباق البحرية هي الأكثر شهرة في السوق العائم، وتحظى بنصيب الأسد من إقبال الزوار، ومن أشهرها القريدس المشوي، وسرطان البحر، والمحار، ويتم تحضير هذه الأصناف أولاً بأول، لضمان أن تكون طازجة لدى تناولها.أما المشروبات فتتضمن العصائر الطبيعية بنكهات فواكه الأفوكادو والمانجو وجوز الهند والبابايا وتقدم غالباً في أكواب مصنوعة من الخيزران أو جوز الهند، مما يضيف لمسة تراثية جذابة.ويضم السوق العائم 32 منفذاً تقدم خيارات واسعة من الأطعمة الآسيوية، ونظراً للإقبال الكبير عليه من قبل زوار القرية، فقد جرى تجديده وفق تصاميم هندسية عززت من جمالياته مع مراعاة إضافة مساحات جديدة إليه.تداعب رائحة الأطعمة الشهية حواس الزائر للسوق، في حين تنظر عيناه خيارات الطعام المعروضة، وبوسعه أيضاً أن يطلب تذوق بعضها، فهذا من الأمور المرحب بها، ومتى يصل إلى مقعده يمكنه أن يطلب ما لذ وطاب.ويحقق تصميم السوق بعد تجديده هذا العام، المتعة البصرية لرواده، فالأضواء الملونة وانعكاساتها على صفحة الماء، والموسيقى الآسيوية التراثية، وعروض الليزر، كلها مجتمعة تعطي إحساساً بالسكينة والهدوء.ولا يقتصر الهدف من السوق على أنه منفذ لبيع الأطعمة، فزيارته تشكل تجربة ثقافية متكاملة، إذ يعكس الطعام عادات وطبائع المجتمعات، فعلى سبيل المثال يعتقد الكثيرون أن مسحوق الكاري يجلب الحظ، فيما تعتبر عيدان تناول الطعام الصينية رمزاً ثقافياً مهماً ويدل على القوة والقدرة على التحكم.وحتى تكتمل التجربة الثقافية، فإن إدارة القرية راعت في تصميم السوق أن يحاكي الأسواق العائمة في جنوب شرق آسيا، إذ تزين مداخله نقوش التنين، وهناك دكة للتصوير إلى جوار تنين ضخم خلفه البحيرة، ويطل زوار السوق .بالإضافة إلى ذلك، على منظر عريض مفتوح للأجنحة الثقافية في القرية، فضلاً عن المساحات الخضراء الجديدة.. وهكذا تتحقق ثلاثية الخضرة والماء والطعام الحسن.ويتيح تصميم السوق لمرتاديه التفاعل مباشرة مع الطهاة، وتجاذب أطراف الحديث وإياهم، وتلقي مقترحاتهم حول أشهى المأكولات، وهو الأمر الذي يؤدي إلى رواج المعروضات وتوفير فرص استثنائية لأصحاب العلامات التجارية في مجال المطاعم لتوسيع أعمالهم، خصوصاً وأن السوق يرتاده المقيمون في دبي والسياح الذين يتوافدون عليها من كل الجنسيات.وهكذا يوفر السوق العائم تجربة غير تقليدية لضيوفه من السواح، حيث يعرض لهم مفهوم الأسواق العائمة الشهيرة في دول جنوب شرق آسيا، مما يعطيهم شعوراً بأنهم ارتحلوا إلى هذه البقاع الساحرة من الأرض، في حين أنهم لم يغادروا دبي التي تجتمع الدنيا بأسرها في أحضانها.

السوق العائم.. تجربة طعام استثنائية في القرية العالمية

اشتهرت سمكة المهرج لأول مرة بفضل عرض فيلم "البحث عن نيمو" عام 2003، وأطلق عليها اسم سمكة المهرج لأن ألوانها المذهلة ذات الخطوط البرتقالية والبيضاء، تلفت الأنظار مثلما تفعل ملابس المهرجين.
ومنذ عرض الفيلم تسابق الناس في مختلف أنحاء العالم، لوضع أسماك المهرج في أحواض السمك الخاصة بهم، ولم تستثن تايلاند من هذا وفقا لما يقوله تاتي سوتادرا عالم الأحياء المالية، الذي يدير مشروع لتربية أسماك المهرج، في مركز الاستكشافات البحرية الكائن بالقرية السياحية ساي بي بي، بجزيرة كوه بي بي التايلاندية.
ولكن معظم الناس لا يعرفون كيفية الاعتناء بهذه النوعية من الأسماك البحرية بشكل صحيح، مما يجعل الاحتفاظ بها يمثل خطورة على حياتها.
ويهدف المركز إلى إتاحة معلومات للسائحين والسكان المحليين والشباب، عن طبيعة هذه السمكة والتهديدات التي تواجهها.
ويوجد نحو 30 نوعا من هذه الأسماك البرية، ويعيش سبعة منها في البحر حول تايلاند.
وتنتمي الأسماك لعائلة دامسلفيش أي السمكة الفتاة، وهي أسماك تعيش في المناطق المدارية وتشتهر بألوانها البراقة، ولكن تختلف ألوانها من نوع لآخر.
ويصف تاتي سوتادرا أسماك المهرج بأنها حساسة على الدوام، ويوضح أنه إذا كانت درجة حرارة المياه غير مناسبة، أو في حالة الاحتفاظ بها داخل مياه عذبة بدلا من المياه المالحة، أو في حالة إطعامها بأغذية خاطئة، ستتعرض للمرض أو للموت.
وتقول منظمة "أنقذوا نيمو" الإغاثية، والتي تكرس جهودها لحماية هذه الأسماك، إن أكثر من مليون سمكة منها، تقع في شباك الصيادين في المحيطات كل عام، مما يؤدي إلى تناقص أعدادها بدرجة كبيرة.
وعندما يطلق مركز استكشاف البحار أسماك المهرج، التي تم تربيتها في المزارع، داخل بحر أندامان فإن الأسماك تحتاج في هذه الحالة إلى مساعدة علماء الأحياء، على البدء في تكيفها مع حياتها الجديدة، ويقول مدير المنتجع بيرا بوونسانج، "يتم حمايتها في البداية بعد نزولها إلى البحر، بإدخالها في شبكة لمدة شهر".
والسبب في حمايتها بالشبكة في أيامها الأولى، أن معظمها لن يبقى على قيد الحياة في حالة إطلاقها في البحر فقط، وهي تحتاج في البداية للاعتياد على البيئة الجديدة، وعلى المخلوقات البحرية اللينة التي تشبه الزهور، وتعيش على الصخور تحت المياه.
ومع ذلك فإن هذه المخلوقات البحرية، تتعرض لخطر الاختفاء، بسبب ارتفاع درجة مياه المحيطات على المستوى العالمي.

منوعات

Varieties

سمكة المهرج مهددة بالانقراض بسبب «البحث عن نيمو»

على إثر ارتفاع درجات الحرارة العالمي، يتسارع ارتفاع مستويات البحار بشكل سريع، مما قد يسفر عنه دمار على نطاق واسع حول العالم، حيث سيتأثر الملايين من الأشخاص مباشرة بارتفاع مستوى المياه، فإذا كنت شخصًا لا يشعر بالتهديد المباشر من هذه التغيرات، يمكن أن يكون من الصعب تصور كيف قد يبدو العالم في المستقبل. 
وأنشأت "كليميت سنترال"، الهيئة التي تبحث في تأثيرات تغير المناخ، بما تشمله التأثيرات من ارتفاع في مستوى سطح البحر وفيضانات السواحل، خريطة تظهر الأماكن التي قد تصبح مهددة بالغرق، وربما التلاشي، في حال ارتفع منسوب المياه في البحار.
وفي السطور التالية نعرض أبرز المدن، التي ربما ستجد نفسها غارقة تحت سطح البحر بحلول عام 2030، والذي ليس ببعيد، وباقي عليه فقط 6 سنوات، أي أنه في المستقبل القريب.
نيو أورليانز الأمريكية 
تتمتع مدينة نيو أورليانز الأمريكية بتجهيزات حواجز وجدران فيضانات تحميها من مياه الفيضانات القادمة من بحيرة موريباس في الشمال، ومن بحيرة سالفادور وليتل لايك في الجنوب.
وبدون هذه الدفاعات، ستكون نيو أورليانز معرضة للتهديد الشديد نتيجة ارتفاع مستويات سطح البحر. ومع وجود هذه الدفاعات، يمكن أن تكون الأضرار كارثية، فخلال إعصار كاترينا عام 2005، أثبتت الحواجز فشلها في الدفاع عن المدينة، وأكثر من 50 حاجزاً عجزوا عن صد المياه، مما تسبب في غرق 80% من المدينة وفي كل مقاطعة سانت بيرنارد.
مدينة البصرة العراقية
تعد البصرة الميناء الرئيسي للعراق، والتي تقع على نهر شط العرب، النهر الضخم الذي يصب في الخليج العربي. نظرًا لشبكتها من القنوات والأنهار والأراضي الضحلة المجاورة، تكون البصرة ومناطقها المحيطة عرضة بشكل خاص لارتفاع مستويات سطح البحر، لذا يمكن أن يكون الفيضان المتزايد تهديدًا أكبر على المدينة.
مدينة هوشي منه الفيتنامية
المناطق الأكثر عرضة للخطر في مدينة هوشي منه هي مناطقها الشرقية، وخاصة ثو ثيم السهلية، كما أن المدينة تتعرض بشكل متزايد للتهديد المائية على طول دلتا مكونغ.
في حين أن مركز المدينة غير محتمل أن يكون تحت الماء بحلول عام 2030، إلا أن هناك احتمالًا كبيرًا أن تكون أكثر عرضة للفيضانات والعواصف الاستوائية.
أمستردام الهولندية
هناك سبب وجيه لتسمية هذه الدولة بالأراضي المنخفضة، أمستردام وروتردام ولاهاي يقعون في مناطق منخفضة وقريبة من البحر الشمالي.
وأمستردام تحديداً معروفة بأنظمتها للدفاع عن الفيضانات، ويبدو أن نظام السدود والحواجز وأبواب الفيضانات في البلاد سيصبح أكثر أهمية في السنوات القادمة، ولكن إلى أي مدى يمكن للسدود والحواجز الدفاع عن أرض منخفضة بحلول 2030؟
سافانا الأمريكية
تقع سافانا في منطقة ساخنة للأعاصير، ولكن حتى بدون طقس متطرف، يمكن أن تشهد المدينة التاريخية ابتلاع البحر للأرض، وهناك الكثير من التنبؤات الاحتمالية بفيضان نهر سافانا في الشمال ونهر أوغيتشي في الجنوب بكلتا المدينتين، وعندما تقترن الأعاصير بالفيضانات يصبح الأمر أكثر سوءاً، والتأثير أشد خطورة.
كالكوتا الهندية
تزدهر المنطقة المحيطة بكالكوتا لقرون بفضل أراضيها الخصبة المنبسطة والمزروعة، ولكن في انبساطها تكمن الخطورة، وقد تواجه المدينة خطورة كبيرة عند قيام الأعاصير في المناطق المحيطة باعتبارها ستكون مصرفاً للمياه، وذلك لطبيعتها المنخفضة عن مدن الجوار، مما يجعلها مهددة بالغرق بحلول 2030.
ناغويا اليابانية
اليابان مكونة من مجموعة جزر، وبالتالي هي كدولة مهددة بشدة أمام الفيضانات الناجمة عن ارتفاع سطح البحر، ورغم الاستعدادات التكنولوجية اليابانية لتفادي المخاطر، فميناء ناغويا الصناعي يقع إلى جوار نهر ناغارا ونهر كيسو، وخلال موسم الأعاصير في مايو وأكتوبر قد يواجه الميناء الصناعي في ناغويا مشاكل كبيرة، فإن الأجزاء الغربية من المدينة قد تكون عرضة بشكل كبير للفيضانات الشديدة.
ماليه بجزر المالديف 
بطبيعة الحال فالجزر هي أكثر عرضة للفيضانات الناجمة عن ارتفاع منسوب سطح البحر، وبالتالي فجزر المالديف وشعبها على دراية بتهديد ارتفاع مستويات سطح البحر لفترة طويلة، ولذلك بدأوا حتى في بناء مدينة عائمة للتعامل مع الخطر القادم.
وبنية العاصمة المالديفية ماليه والجزر المحيطة بها في خطر، من المطار إلى جزيرة هولهومالي، ويشكل ارتفاع مستويات المد عبئًا خطيرًا على تلك الدولة البحرية بالكامل.
بورسعيد المصرية
ليست فقط مدينة بورسعيد الساحلية الشمالية الشرقية المصرية الوحيدة الواقعة تحت تهديد ارتفاع مستوى المد، بل يمكن أيضًا أن تغمر مساحات واسعة إلى الغرب وأسفل المدينة.
بدأت الحكومة المصرية في بناء حواجز من الرمل والخرسانة حتى لا يفقد الفلاحون الأرض والمحاصيل بسبب الفيضانات، التي قد تتسبب في أخطار كبيرة على السكان وعلى الأراضي الواقعة، خاصة في ظل الطبيعة الجبلية للجهة المقابلة، والتي ستجعل بورسعيد تتلقى الصدمات بشكل مباشر.
فينيسيا الإيطالية
في المستقبل القريب، تواجه فينيسيا تهديدين: ارتفاع مستوى سطح البحر وغرق المدينة نفسها بمقدار مليمترين في السنة.
وبعد أن تعرضت بالفعل لفيضانات شديدة، من المرجح أن يزيد تغير المناخ من تكرار المد العالي الذي سيغمر المدينة. وبالرغم من وجود أنظمة الدفاع عن الفيضانات، فإن صعوبة الصيانة ستزيد مع تفاقم الأزمة، لترضخ المدينة للأمر الواقع في النهاية، وتغرق تحت سطح البحر كاملة، بعدما غرقت جزئياً.
بانكوك التايلاندية
وجدت دراسة في عام 2020 أن العاصمة التايلاندية قد تكون المدينة الأكثر تضررًا من الاحتباس الحراري في الأجل القصير.
بانكوك تقع على بعد خمسة أقدام (1.5 متر) فقط فوق سطح البحر، وهي تغرق بسرعة أكبر حتى من فينيسيا، كما أن المدينة مبنية على تربة طينية كثيفة، مما يجعلها أكثر عرضة للفيضانات.
وبحلول عام 2030، قد تكون معظم المناطق الساحلية في ثاخام وساموت تحت الماء، والأمر نفسه ينطبق على مطارها الرئيسي، مطار سوفارنابومي الدولي.
خولنا البنغلاديشية
تعد خولنا ثالث أكبر مدينة في بنغلاديش، حيث تقع على ارتفاع يبلغ 29 قدمًا (تسعة أمتار) فقط فوق سطح البحر، وهو أمر يثير القلق في ظل التغيرات المناخية، كما يظهر من خلال الفيضانات المدمرة التي حدثت في عام 2021، أن الكثير من البلاد عرضة للغمر الشديد، ولكن يبدو أن خطر الغمر في خولنا أكبر بكثير.
داندونغ الصينية
على الرغم من أن داندونغ ليست واحدة من أهم الوجهات السياحية، إلا أنها لا تزال ضخمة بنسبة أكثر من مليوني نسمة يعيشون هناك، وتقع هذه المدينة الشمالية على نهر يالو، وتطل على كوريا الشمالية، وهناك احتمال أن يغمر الماء هذه المنطقة التي تقع أدنى مستوى سطح البحر.
بانغارماسين الإندونيسية
وتمتد مدينة بانغارماسين الإندونيسية إلى حد كبير أدناه مستوى سطح البحر، على دلتا مستنقعية بالقرب من نهر باريتو، تعرف أيضًا باسم "مدينة الأنهار الألف"، وتعد مركزًا لثقافة البنغاريس الأصلية، والتي قد تتأثر بارتفاع مستوى سطح البحر.

بينها بورسعيد المصرية والبصرة العراقية.. 14 مدينة مهددة بالاختفاء تحت سطح البحر بحلول 2030

على إثر ارتفاع درجات الحرارة العالمي، يتسارع ارتفاع مستويات البحار بشكل سريع، مما قد يسفر عنه دمار على نطاق واسع حول العالم، حيث سيتأثر الملايين من الأشخاص مباشرة بارتفاع مستوى المياه.

تضع إدارة ترويج التجارة الدولية (DITP)  معيارًا جديدًا للجودة والثقة، مما يجعل تايلاند رائدة عالميًا في مجال المنتجات والخدمات ذات التفكير المستقبلي. 
 
في السنوات الأخيرة، قام رواد الأعمال التايلانديون بإعادة تعريف المعنى الذي تمثله عبارة "صنع في تايلاند". إنهم لا ينتجون منتجات إبداعية ومبتكرة ومتطورة فحسب، بل يتصدون أيضًا لمواجهة بعض التوجهات الكبرى الأكثر إلحاحًا في العالم، مثل الاستدامة والعناية الصحية الشاملة والوعي البيئي. تضع هذه المشاريع معايير جديدة في الجودة والابتكار، وتعرض البراعة التايلاندية بطرق مثيرة وغير متوقعة.
 
تعمل مبادرة نيكست ليفل التايلاندية، التي تقودها إدارة ترويج التجارة الدولية (DITP)، كمنصة لتوسيع هذه الرؤية الجديدة للمنتجات والخدمات التايلاندية. وهنا نكتشف العلامات التجارية التايلاندية المشمولة في مبادرة "نيكست ليفل" والتي يتردد صداها مع المستهلكين العالميين بطريقة مستدامة ومؤثرة. وقال بيتيتشاي راتاناناكا، مدير مركز التجارة التايلاندي في دبي: “إن مبادرة نيكست ليفل التايلاندية تدفع تايلاند إلى الصدارة العالمية من خلال منتجات مبتكرة وصديقة للبيئة. إلى جانب المأكولات الشهية والتقليدية، يقوم رواد الأعمال التايلانديون ببناء مستقبل من الاستدامة والجودة. وتُظهر هذه المبادرة البراعة التايلاندية على نطاق عالمي، وتعيد تعريف عبارة "صنع في تايلاند". 
 
عندما يفكر المرء في تايلاند، غالبًا ما يتبادر إلى ذهنه مشاهد من الصور والنكهات: رائحة توم يام جونج المثيرة، أو متعة الانغماس في أرز المانجو الحلو، أو الأجواء المثيرة لمباراة ملاكمة تايلاندية. وقد ساهمت هذه العلامات المميزة والشهيرة للثقافة والتقاليد الغنية في تايلاند بشكل كبير في نجاح البلاد في مجال التصدير على مر السنين. ومع ذلك، توجد تحت هذه الأشياء المفضلة المعروفة مجموعة ناشئة مزدهرة من المنتجات والخدمات المبتكرة والصديقة بالبيئة التي تنقل تايلاند إلى المستوى التالي على الساحة العالمية. 
 
نقدم لكم مجموعة هوبو بيتيت فيدنج تان من ريبليت، وهي مزيج مذهل يجمع بين الموضة والاستدامة. تتحدى هذه العلامة التجارية المبتكرة المعايير باستمرار، حيث تصنع حقائب يد مطوية نابضة بالحياة من فائض النايلون الذي يتم الحصول عليه من تصنيع المظلات. ما الذي يميز ريبليت؟ تتميز كل قطعة بخصائص مقاومة للماء وتدوم طويلًا وخفيفة الوزن، وتعرض تصميمات فريدة من نوعها يمكن استخدامها في جميع المناسبات. 
 
اكتشف مادي هوبر، العلامة التجارية التايلاندية الملتزمة بالاستدامة في جميع جوانب الإنتاج. بدءًا من استخدام مواد مثل القماش البلاستيكي المعاد تدويره والنعال المطاطية المعاد تدويرها وحتى العبوات الصديقة للبيئة، تلبي تصميمات العلامة التجارية المتنوعة أنماط الحياة المختلفة وهي اختيار مثالي ورائع، يمكن تنسيقها مع أي ملابس بكل سهولة. عند البحث عن الأحذية المثالية لعطلة نهاية الأسبوع، يمكنك استلهام الأناقة من مادي هوبر. 
من خلال المضي قدمًا، تلتزم ايفربينك بإنتاج منتجات صديقة للبيئة ولطيفة على البشرة. تقوم العلامة التجارية للمكياج باستخدام مكونات نباتية غير معدلة وراثيًا ومصدرها الطبيعة، مما يضمن أن منتجاتها ليست آمنة لبشرتك فحسب، بل أيضًا خالية من المواد الضارة مثل الغلوتين والزيوت المعدنية وكحول الأيزوبروبيل والعطور والكبريتات والبارابين. مع الالتزام الصارم بالأبحاث والدراسات في كل مرحلة من مراحل الإنتاج، تسعى ايفربينك جاهدة لتقديم أفضل العروض الطبيعية لعملائها المميزين. 
 
تمزج التصميمات الكلاسيكية الحديثة لجادهاوس، وهي علامة تجارية للصوتيات نشأت في تايلاند، بذكاء بين سحر الحنين إلى الماضي مع أنماط المدرسة الجديدة الرائعة، والتي تتمثل في أحدث مشغل تسجيلات براد محدود الإصدار - وهو تعاون بين جادهاوس وهون ثنائي الموسيقي الإلكتروني الإنجليزي.
 
مرورًا بمجموعة سوكونتا المبهجة من منتجات العلاج العطري المصنوعة من مزيج متوازن من الأعشاب سهلة الاستخدام بشكل لا يصدق. تتميز كل حقيبة بطبقتين، حيث يمكن فصل الطبقة الخارجية بسهولة لأغراض الغسيل، بينما الطبقة الداخلية مليئة بالكثير من الأعشاب العطرية. للاستمتاع بالفوائد المهدئة، ما عليك سوى تسخين الحقيبة في الميكروويف ثم وضعها بلطف على مناطق جسمك التي قد تعاني من عدم الراحة، مثل الكتفين أو الظهر أو الخصر أو حتى الساقين.
 
هل ترغب في تذوق المأكولات البحرية على الرغم من حساسيتك اتجاه المأكولات البحرية؟ أبدأُ بتجربة "مقرمشات القريدس الخالية من القريدس"! هذه الوجبات الخفيفة النباتية بالكامل من مانترا مصنوعة من مكونات أساسية مثل فول الصويا والحمص، مما يجعلها ليست مناسبة لمن يعانون من الحساسية فحسب، بل أيضًا خيارًا ممتازًا للنباتيين والأفراد المهتمين بالصحة. توفر كل حصة غذائية محتوى غنيًا بالبروتين مع الحفاظ على نسبة منخفضة من الدهون المشبعة، مع 50 سعرًا حراريًا فقط لكل وجبة. استمتع بتناولها بدون الشعور بالذنب، لأن هذه المقرمشات تعد وجبة خفيفة مثالية، تشبه تمامًا مقرمشات القريدس التقليدية. 
 
مقعد رووب من سكابلشر، يتميز بشكل القوس المميز، لا يلفت الأنظار بتصميمه الرائد فحسب، بل يجسد أيضًا الالتزام بمبادئ الاقتصاد الدائري. وتحقق سكابلشر ذلك من خلال إعادة استخدام الأشرطة القطنية الفاخرة، والتي لولا ذلك لكان سيتم التخلص منها كبقايا من مصانع الأثاث. علاوة على ذلك، يوفر رووب حرية تخصيص المواد وفقًا لتفضيلاتك، مما يؤدي إلى بدء حقبة جديدة من تصميم الأثاث المستقبلي الذي يتبنى الاستدامة.
 
باتباع مبادئ الاستدامة، تتحمل جايكلا مسؤولية ترك أثر إيجابي على البيئة. العلامة التجارية تكرس جميع جهودها لتصنيع أطعمة مغذية وغنية بالبروتين للكلاب يتم الحصول عليها من الحشرات التي يتم زراعتها في بيئات خاضعة للرقابة باستخدام بقايا الخضروات وفائض الطعام الذي يتم جمعه من مواقع متنوعة على مستوى البلاد. هذا النهج الصديق للبيئة لا يفيد صحة حيوانك الأليف فحسب، بل يعزز أيضًا الاستدامة، ويحل أزمة الغذاء، ويقلل من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، ويساعد في إنشاء نظام اقتصاد دائري. من خلال اختيار جايكلا، يمكنك المساهمة في عالم أفضل وتحسين رفاهية حيوانك الأليف، وجبة واحدة في كل مرة.
 
للمزيد من المعلومات قم بزيارة:https://nextlevelthai.ditp.go.th.

نيكست ليفل التايلاندية من (DITP)

اكتشف منتجات وخدمات نيكست ليفل التايلاندية التي تضع بصمتها الخاصة على الساحة العالمية

حقق منتخب الإمارات 3 ميداليات في البطولة الآسيوية للتجديف الشاطئي، التي اختتمت بمدينة باتايا التايلاندية، فضية وبرونزيتين، وفاز أحمد خميس الحمادي بالميدالية الفضية في فئة فردي رجال، وانتزع بطاقة التأهل للمشاركة في مسابقة التجديف الشاطئي، ضمن دورة الألعاب الشاطئية العالمية المقررة في إندونيسيا، أغسطس المقبل، وحقق الثنائي حمد المطروشي وخميس غانم الشامسي، برونزية زوجي الرجال، وكل من سلطان الشامسي وزايد الشامسي، برونزية زوجي الشباب.
وأهدى الشيخ أحمد بن حمدان بن محمد آل نهيان رئيس اتحاد الإمارات للشراع والتجديف الحديث، إنجازات منتخبنا الوطني للتجديف في البطولة الآسيوية، إلى القيادة الرشيدة وشعب الإمارات.
وهنأ بعثة المنتخب بالإنجاز، وأثنى على الدعم الكبير الذي تقدمه الهيئة العامة للرياضة، ومتابعة اللجنة الأولمبية الوطنية، مشيداً بالجهود القائمة بين اتحاد الإمارات للشراع والتجديف الحديث والأندية، والتي تسهم في صقل ورعاية الموهوبين، مثل نادي الحمرية ونادي أبوظبي للرياضات البحرية، وقال: هذه الإنجاز سيكون دافعاً لتحقيق المزيد من النجاحات، والتركيز على تأهيل البطل الأولمبي، ليكون قادراً للمشاركة في مقبل الاستحقاقات.
وأشاد الشيخ أحمد بن حمدان بن محمد آل نهيان، بحصول أحمد الحمادي على بطاقة التأهل إلى دورة الألعاب الشاطئية العالمية، بنيله فضية فردي الرجال، وتألق كل من حمد المطروشي وخميس الشامسي وزايد عبيد وسلطان أحمد.
وعبّر أحمد الحمادي عن سعادته الكبيرة بالتتويج بفضية فردي الرجال، مهدياً إنجازه إلى القيادة وشعب الإمارات، ولزملائه في المنتخب، وإلى مجلس إدارة نادي الحمرية.

تأهل للألعاب العالمية في إندونيسيا

الحمادي يهدي الإمارات فضية «آسيا للتجديف الشاطئي»

وصلت إلى مدينة باتايا التايلاندية بعثة منتخبنا الوطني لرياضة التجديف الحديث استعداداً لخوض مشاركتها الأولى في البطولة الآسيوية للتجديف الشاطئي التي تنطلق يوم غد وتستمر حتى يوم الأحد المقبل.
وحرص الشيخ أحمد بن حمدان بن محمد آل نهيان رئيس اتحاد الإمارات للشراع والتجديف الحديث على شحذ همم أبطالنا قبل المغادرة إلى تايلاند والمشاركة في الحدث الآسيوي الكبير متمنياً للأبطال كل التوفيق والسداد خلال مراحل البطولة.
وعبر الشيخ أحمد بن حمدان بن محمد آل نهيان عن ثقته وثقة إخوانه أعضاء مجلس إدارة اتحاد الإمارات للشراع والتجديف الحديث في عناصر المنتخب الوطني وقدرتهم على صنع النجاحات والإنجازات في مختلف التحديات، مبيناً أن الاتحاد يسعى ومن خلال هذه المشاركة لإكسابهم التجربة والاستفادة من هذا التجمع الكبير.
شكر
ووجه رئيس إتحاد الإمارات للشراع والتجديف الحديث الشكر الجزيل إلى شركاء الاتحاد من الأندية الرياضية في الدولة والتي تسهم بقدر كبير في نشر مفهوم الرياضات البحرية الحديثة وصقل وتقديم المواهب القادرة على تمثيل الوطن في مختلف المحافل مشيداً بدعم ناديي الحمرية الثقافي الرياضي ونادي أبوظبي للرياضات البحرية وبقية الأندية التي ترفد المواهب للمنتخبات الوطنية.
وينتظر أن يكتمل عقد بعثة منتخبنا الوطني في باتايا بانضمام عضوي مجلس إدارة اتحاد الإمارات للشراع والتجديف الحديث محمد عبدالله محمد العبيدلي الأمين العام وسالم غانم عبيد خلفان الشامسي .

منتخبنا جاهز لآسيوية التجديف الشاطئي في تايلاند

target3464399193332876355.jpg

وصلت إلى مدينة باتايا التايلاندية بعثة منتخبنا الوطني لرياضة التجديف الحديث استعداداً لخوض مشاركتها الأولى في البطولة الآسيوية للتجديف الشاطئي

استقبل «سوق المرفأ»، أكبر سوق مكيف على الواجهة البحرية في «جزر دبي»، أخيراً جورين لاكسانا ويست، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير التجارة التايلاندي. جاء ذلك على هامش زيارة رسمية يقوم بها لدبي.
وتجول جورين لاكسانا ويست والوفد المرافق له «سوق المرفأ» وفي جناح السوق التايلاندي الذي تديره شركة «فيجا انترتريد أند إكسبشن»، وانضم إلى الجولة بول بيركيت، مدير أول - التأجير وإدارة الأملاك في «سوق المرفأ»، بالإضافة إلى مجموعة من المسؤولين الحكوميين ورجال الأعمال التايلانديين.
وجاءت الزيارة للاطلاع على مجريات الأعمال في المكان والوقوف على آراء محلية حول المنتجات التايلاندية وتشجيع رواد الأعمال وأصحاب الشركات التايلانديين المشاركين المتواجدين فيه. 
ويضم السوق التايلاندي الذي يقع في أكبر سوق في قلب دبي على ضفة خور دبي، حالياً أكثر من 50 متجراً تايلاندياً أصيلاً، حيث يستطيع الزوار العثور على سلع وخدمات مختارة وتناول الأطباق والمأكولات الوطنية التقليدية الشهيرة، بالإضافة إلى وجود مجموعة متنوعة من صالونات التدليك التايلاندية. 
وتعتبر دولة الإمارات وخصوصاً دبي، أكبر سوق تصدير لتايلاند في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. وازداد عدد الشركات التايلاندية الصغيرة والمتوسطة الحجم خلال السنوات الأخيرة بشكل كبير، وهو ما يزيد من تعزيز العلاقات والفرص التجارية المتبادلة بين البلدين.

نائب رئيس مجلس الوزراء التايلاندي يزور «سوق المرفأ»

يحتفل «سوق المرفأ»، سوق البيع بالجملة على الواجهة البحرية في المدينة، بالذكرى السنوية الأولى لتأسيسه بإقامة مجموعة متنوعة من الأنشطة الترفيهية المتواصلة على مدار شهر كامل والتي تستمر لغاية 17 سبتمبر المقبل، بالإضافة إلى عروض مجانية وهدايا يومية وإتاحة فرص للفوز بإقامة فندقية.
هل تتوق لتمضية عطلة ممتعة في دبي قبل نهاية فصل الصيف؟ فإن «سوق المرفأ» يمنح زواره الذين ينفقون 150 درهماً أو أكثر في أي من متاجر البيع بالتجزئة في السوق فرصة للفوز بـ62 إقامة فندقية مجانية. سيحظى الباحثون عن تمضية عطلة بفرصة الفوز بالسحب على إقامة ليلة فندقية رائعة بما في ذلك وجبة الفطور في «منتجع سنتارا ميراج دبي الشاطئي»، حيث يتم الإعلان عن اسمي فائزين كل يوم.
وقال معاذ عبدالقادر الريس، مدير عام «سوق المرفأ»: «لطالما تميّزت دولة الإمارات العربية المتحدة بكونها تمتلك إرثاً عريقاً في المجال التجاري، ومن هذا المنطلق بنينا رؤيتنا في «سوق المرفأ» لتكون مكمّلة لمكانة الدولة باعتبارها مركزاً تجارياً رائداً من خلال تعزيز موقعها المحوري والاستراتيجي. ومع احتفالنا بالذكرى السنوية الأولى، نحن نفخر بما حققه السوق عبر استقطابه لأكثر من 950 متجراً للبيع بالتجزئة من مختلف أنحاء المنطقة، كما استضاف العديد من البرامج والأنشطة المتنوعة والفعاليات الثقافية لا تنسى على مدار عام كامل. نحن نتطلع إلى الارتقاء برحلة نجاح «سوق المرفأ» نحو آفاق أوسع والاستمرار في لعب دور في ترسيخ مكانة دولة الإمارات كمركز تجاري مرموق».
بإمكان أولئك الذين يتطلعون إلى التسوق خلال عطلة نهاية الأسبوع الاستمتاع بالهدايا والفعاليات والأنشطة المتميّزة من الساعة 5 عصراً ولغاية الساعة 10 ليلاً. ويحظى الزوار الذين ينفقون 100 درهم أو أكثر على فرصة ليكونوا من الفائزين المحظوظين بسلة بقيمة 250 درهماً تضم مجموعة من المنتجات الأكثر شهرة في هذه الوجهة، حيث يتم الإعلان عن اسم فائز جديد كل يوم.
وبالإضافة إلى ذلك، فإنه بإمكان المتسوقين تجربة حظهم عبر «بطاقات اكشط واربح» والفوز بقسيمة مقابل كل 50 درهماً يتم إنفاقها، وذلك عند إبراز إيصالاتهم في مكتب خدمة العملاء.
لقد تميّز العام الأول من عمر «سوق المرفأ» باستضافة مجموعة مليئة بالحيوية اشتملت على احتفالات وأنشطة ثقافية من مختلف الأنماط استقطبت عشرات الآلاف من الزوار من جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة. لقد تميز هذا السوق بالفعل بأنه متعدد الأوجه والنشاطات، ابتداءً من افتتاح «مجمع المتاحف» (Museum Hub)، وهو متحف متخصص يضم أثمن التحف والمشغولات اليدوية في البلاد، مروراً باستضافة فعاليات مثل «Pet Fair» و«Holi» و«سوق رمضان الليلي»، وصلاً إلى احتضانه بطولة «ريد بُل كار بارك درِفت» والمزيد.
ويُشار إلى أنه قد تم افتتاح أكثر من 950 متجراً في «سوق المرفأ» لغاية الآن، على أن ينضم إليها 200 متجر آخر قريباً، لبيع أنواع متنوعة من السلع والأدوات مثل السجاد ومستلزمات الإنارة والتوابل والأزياء والإلكترونيات وغيرها، بالإضافة إلى العديد من السلع التي تشتهر بها الأسواق التايلاندية والعجمية الأصلية. تبدأ أوقات العمل في «سوق المرفأ» من الساعة 12 ظهراً ولغاية الساعة 12 عند منتصف الليل من الأحد إلى الخميس، ومن الساعة 2 بعد الظهر ولغاية الساعة 2 فجراً يوم الجمعة، ومن الساعة 12 ظهراً حتى الساعة 2 فجراً يوم السبت.

«سوق المرفأ» يحتفل بعام على إطلاقه أنشطة متنوعة حتى 17 سبتمبر

يحتفل «سوق المرفأ»، سوق البيع بالجملة على الواجهة البحرية في المدينة، بالذكرى السنوية الأولى لتأسيسه بإقامة مجموعة متنوعة من الأنشطة الترفيهية المتواصلة على مدار شهر كامل والتي تستمر لغاية 17 سبتمبر المقبل.

أطلق «سوق المرفأ»، السوق الجديد على الواجهة البحرية في «جزر ديرة»، «مهرجان السوبرماركت»، الذي يُعتبر الأول من نوعه. وتتواصل فعاليات هذا المهرجان لغاية 14 أغسطس الجاري، بحيث يمكن للزوار شراء أجود أنواع المنتجات الاستهلاكية المستوردة مباشرة من كوريا وروسيا وتايلاند وإندونيسيا.
ويتيح «مهرجان سوق المرفأ للسوبرماركت» للزوار الفرصة لتدليل أنفسهم والحصول على مجموعة واسعة من السلع الأكثر رواجاً والتي تتمتع بشعبية كبيرة ويصعب إيجادها في أي مكان آخر. وتشتمل العروض المتوفرة على العديد من المنتجات المتنوعة ابتداءً من الكافيار الروسي و«وافل مارشميلو» والشوفان والمشروبات الفوّارة وصولاً إلى مقرمشات الكروبوك الإندونيسية وصلصة المحار الأصلية التايلاندية، بالإضافة إلى العديد من مكوّنات الطهي ومشروب «جوكوري» الشهير في كوريا وحلوى النوجا ونودلز «شين راميون».
وتحتل متاجر السوبرماركت الأربعة مواقع متميزة في «سوق التايلاندي» في «سوق المرفأ»، وتقدم أيضاً عروضاً ترويجية على أنواع محددة تستمر لغاية 14 أغسطس الجاري تتضمن «اشترِ سلعة واحصل على أخرى مجاناً» وخصومات تتراوح ما بين 30% و50%، بالإضافة إلى فرصة الحصول على منتجات مجانية عند إنفاق أكثر من 150 درهماً في السوبرماركت الروسية.
ويُشار إلى أنه قد تم افتتاح أكثر من 950 متجراً في «سوق المرفأ» لغاية الآن، على أن ينضم إليها 200 متجر آخر قريباً، لبيع أنواع متنوعة من السلع والأدوات مثل السجاد ومستلزمات الإنارة والتوابل والأزياء والإلكترونيات وغيرها، بالإضافة إلى العديد من السلع التي تشتهر بها الأسواق التايلاندية والعجمية الأصلية. وتبدأ أوقات العمل الجديدة في «سوق المرفأ» من الساعة 12 ظهراً ولغاية الساعة 12 عند منتصف الليل من الأحد إلى الخميس، ومن الساعة 2 بعد الظهر ولغاية الساعة 2 فجراً يوم الجمعة، ومن الساعة 12 ظهراً حتى الساعة 2 فجراً يوم السبت.

950 متجراً في «سوق المرفأ» تشارك في «مهرجان السوبرماركت»

أعلنت شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) عن ثاني اكتشاف من موارد الغاز الطبيعي في أول بئر استكشافية ضمن امتياز المنطقة البحرية رقم 2 في أبوظبي، التي تديرها شركة «إيني» الإيطالية، حيث يقدر حجم الاكتشاف من مكمن جديد بحوالي 1 - 1.5 تريليون قدم مكعب قياسي من الغاز الخام.
يأتي هذا الاكتشاف الكبير بعد الاكتشاف الأولي في المكامن الأقل عمقاً الذي تم الإعلان عنه في فبراير الماضي، مما يجعل إجمالي الاحتياطيات لكلا الاكتشافين يصل إلى حوالي 2.5 - 3.5 تريليونات قدم مكعب قياسي من الغاز.
وتمت ترسية هذا الامتياز في عام 2019 على تحالف تقوده شركة «إيني» الإيطالية للطاقة، ويضم شركة «بي تي تي» العامة للاستكشاف والإنتاج التايلاندية، كجزء من جولة العطاءات التنافسية الأولى لشركة «أدنوك».
وقال ياسر سعيد المزروعي، الرئيس التنفيذي لدائرة الاستكشاف والتطوير والإنتاج في «أدنوك»: يسلّط هذا الاكتشاف المهم الضوء على النجاح المستمر الذي يحققه برنامج «أدنوك» الطموح لتطوير أعمالها في مجال الاستكشاف والتطوير والإنتاج لتأمين موارد هيدروكربونية جديدة، وخلق القيمة على المدى الطويل لدولة الإمارات. ونحن سعداء بما أبدته شركتا «إيني» و«بي تي تي» من رغبة في استكشاف موارد التكوينات العميقة ذات الإمكانيات الواعدة. ونتطلع إلى مواصلة العمل والتعاون مع جميع شركائنا الاستراتيجيين لاستغلال الإمكانات الهائلة لموارد أبوظبي الهيدروكربونية بشكل مستدام.
واستفاد الاكتشافان من البيانات المهمة التي تمّ الحصول عليها من عمليات المسح الجيوفيزيائي ثلاثي الأبعاد الذي نفذته «أدنوك»، مما يبرز أهمية هذه المسوحات في تطوير وتوسعة أعمال «أدنوك» واستغلال التقنيات الحديثة في استكشاف موارد هيدروكربونية جديدة في كل أنحاء إمارة أبوظبي.
ويضاف الاكتشاف الأخير إلى ما أعلنت عنه «أدنوك» في مايو 2022 من اكتشاف حوالي 100 مليون برميل من النفط في امتياز المنطقة البرية رقم (3) في أبوظبي الذي تديره شركة «أوكسدينتال»، وإعلانها كذلك في شهر ديسمبر2021 عن تأكيد اكتشاف ما يصل إلى مليار برميل من المكافئ النفطي في امتياز المنطقة البرية رقم 4 الذي تديره شركة «انبكس»/«جودكو».
وأطلقت «أدنوك» الجولتين الأولى والثانية من مزايدات أبوظبي التنافسية في عامي 2018 و2019، حيث طرحت نيابة عن حكومة أبوظبي مجموعة من المناطق البرية والبحرية الرئيسية.
وتشير البيانات المتوفرة من الدراسات التفصيلية للنظام البترولي والمسوحات الجيوفيزيائية التي تمّ الحصول عليها من آبار الاستكشاف والتقييم إلى أنّ المناطق المطروحة تحتوي على موارد كبيرة تقدر بمليارات عدة من براميل النفط وتريليونات من الأقدام المكعبة من الغاز الطبيعي.

ثاني اكتشاف غاز لـ «أدنوك» في المنطقة البحرية 2 بأبوظبي

target4611939960018843279.jpg

أعلنت شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) عن ثاني اكتشاف من موارد الغاز الطبيعي في أول بئر استكشافية ضمن امتياز المنطقة البحرية رقم 2 في أبوظبي، التي تديرها شركة «إيني» الإيطالية.

نتائج البحث عن: البحرية التايلاندية